أنواع الأبراج حسب تكوين الخط
|
نوع البرج
|
وظيفة
|
تطبيق نموذجي
|
|
برج الظل (المعلق) - دائرة واحدة
|
يدعم الموصلات على المقاطع المستقيمة؛ أدنى حمل التوتر الميكانيكي
|
برج تعليق قياسي لأقسام الانحراف <5 درجات (النوع ZM1/ZM2)
|
|
زاوية (سلالة) برج -دائرة واحدة
|
تثبت الموصلات عند انحرافات الخط الأفقي 15 درجة -60 درجة
|
يتغير اتجاه الخط، ومعابر النهر
|
|
برج الدائرة المزدوجة
|
يدعم دائرتين مستقلتين ثلاثي الطور على هيكل مشترك
|
ممرات عالية الكثافة؛ طرق النقل الحضرية
|
|
برج متعدد الدوائر
|
ثلاث دوائر أو أكثر على بنية شبكية مشتركة
|
خطوط النقل الرئيسية
|
|
المحطة / برج مسدود
|
تثبيت التوتر الكامل عند نهايات قسم الخط
|
إدخالات المحطة الفرعية، نقاط نهاية القسم
|
|
برج التحويل
|
نقل مرحلة الموصل لتوازن الخط
|
خطوط الجهد العالي لمسافات طويلة
|
|
برج العبور
|
ارتفاع إضافي لعبور الطرق أو الأنهار أو السكك الحديدية
|
امتدادات الأنهار ومعابر الطرق السريعة
|
| معايير التصميم الهندسي: |
|
| معايير التصميم الإنشائي |
ASCE 10-97 تصميم هياكل النقل الفولاذية الشبكية |
| IEC 60826 تحميل وقوة خطوط النقل العلوية |
| IS 802 قواعد الممارسة لاستخدام الفولاذ الإنشائي في أبراج خطوط النقل العلوية - الهند |
| كود GB 50061 لتصميم خطوط 66 كيلو فولت وتحت الخطوط الهوائية - الصين |
| تصميم الخطوط الهوائية AS/NZS 7000 — أستراليا/نيوزيلندا |
| معايير المواد |
EN 10025 الفولاذ الإنشائي |
| أستم A36 / A572 الصف 50/65 / A992 |
| ايزو 630 |
| معايير الجلفنة |
آيزو 1461 / إي إن آيزو 1461 |
| أستم A123 / A153 |
| أستم F2329 / إسو 14713 |
| معايير التصنيع واللحام |
إن 1090 / إسو 9001 |
| لحام ISO 3834 / AWS D1.1 |
| معايير بولت |
مسامير البرج ASTM A394 |
| أستم F3125 / إن 14399 |
ضمان ضد التآكل:
30 عامًا على الطلاء المجلفن بالغمس الساخن. سمك الطلاء ≥90μm وفقًا للمعيار ISO 1461، باستخدام سبائك الزنك النقي بنسبة 99.999%. لا يوجد صدأ أو تقشير أو فشل واضح في الطلاء في ظل ظروف الخدمة الخارجية العادية ضمن فئة بيئة التآكل المحددة.
حياة التصميم الهيكلي:
50 عامًا، وفقًا لمعايير التصميم ASCE 10-97 / IEC 60826 والمعايير الوطنية المعمول بها.
ملحوظة: الضمان مشروط بالتركيب وفقًا لرسومات التجميع الخاصة بشركة Winture، والاستخدام ضمن فئة بيئية محددة، وعدم وجود قوى خارجية غير طبيعية تتجاوز غلاف حمل التصميم.
يمر كل مكون من مكونات برج النقل بحلقة جودة PDCA ذات الدورة الكاملة من Winture، مع نقاط تفتيش محددة في كل مرحلة إنتاج:
IQC
التحقق من MTC:
الكيميائية والميكانيكية والطلاء
انقر فوق IQC / IPQC / FQC / OQC لمراجعة معلمات الفحص المحددة ومعايير القبول في كل مرحلة.
| معدات |
كمية |
| آلات إنتاج CNC عالية السرعة |
8 مجموعات |
| ماكينات قطع الزوايا |
1 مجموعة |
| آلات تعديل الزوايا |
1 مجموعة |
| آلات الانحناء |
1 مجموعة |
| خطوط الجلفنة بالغمس الساخن |
2 مجموعات |
30000 طن متري القدرة الإنتاجية الشهرية
استكشاف قدرات التصنيع الكاملة
مختبر حاصل على شهادة الأيزو
يخضع كل فولاذ برج النقل لاختبارات معملية منهجية - بدءًا من زاوية الفولاذ الواردة وحتى الأعضاء المجلفنة النهائية. الاختبارات الرئيسية: التركيب الكيميائي (مطياف OES)، الخواص الميكانيكية (قوة الخضوع، قوة الشد، الاستطالة، تأثير شاربي)، سمك الطلاء، الالتصاق، ومقاومة رذاذ الملح. يتم إجراء جميع الاختبارات وفقًا لمعايير ISO وASTM وEN وIEC.
استكشف مختبرنا المعتمد من ISO → قم بتنزيل نماذج تقارير الاختبار ↓
